Die B 64n wäre die Lösung für beide Ortsteile
Seit Jahren geht der Streit.
Eines ist jedoch unstrittig und liegt auf der Hand:
- Den Verkehr aus beiden Ortsteilen herauszubekommen geht nur mit der B64n.
- Eine Sinnvolle Anbindung unserer Gewerbegebiete an die überregionalen Zentren und damit die Sicherung der Arbeitsplätze geht nur mit der B 64n
- Die Kosten - Nutzenanalyse in Bezug auf Landschaftverbrauch und guter Lebensqualität in unseren beiden Dörfern ist nur mit der B 64n im Optimum.
- Es ist erwiesen dass Lärm krank macht und die Schadstoffbelastung Asthma auslösen kann. Jeder Verkher macht Lärm und Abgase, jedoch im Stopp and go signifikant mehr als wenn der Verkehr durchrollen kann. Dies versteht jeder über den Karftstoffverbrauch seines Autos: Im Stadtverkehr verbraucht man mehr....
Die Landschaftsversiegelung ist mit der B 64n nicht unerheblich, das stimmt. Jedoch nutzt sie allen im Dorf:
Herzebrock wird nur durch die B 64n und nicht durch die Nordumfahrung entlastet, dies zeigt die Verkehrsuntersuchung aus 2010.
Mit der B 64n wird Clarholz entlastet, das Dorf würde weiter zusammenwachsen. Eine Realisierung der Nordumfahrung wäre vermutlich der Belastungsgau für die jüngsten
Siedlungsgebiete der Schomäkersiedlung.
Aktuelles
22.05.2023
Planungsausschuss beschleißt externes Büro mit der Weiterführung des Planfeststellungsverfahren zu beauftragen.
Presse war nicht mehr anwesend.
29.03.2021
Eingabe des Vereins an die Bezreg. Detmold zum Regionalplan OWL
19.09.2020
Im Glockebericht wird nicht erwähnt, dass der 4. Bauabschnitt nicht zu verwirklichen ist, solange es keine B64n gibt.
Straßen-NRW sagt eindeutig, dass ein Anschluss an die jetzt bestehende B64 nicht möglich ist.
Der Antrag zum Bau des 4. Bauabschnittes wurde vom Rat 2 mal abgelehnt.
24.10.2019
380 Einwendungen zur geplanten Nordumfahrung.
Die Glocke berichtet.
Aber leider nicht dass es den Bürgern darum geht die Straße in vernünftigen Maßen zu sanieren.
04.01.2019
380 Einwendungen zur geplanten Nordumfahrung.
Die Glocke berichtet. Gesprächsbereitschaft besteht nach wie vor um eine einvernehmliche Lösung zur Sanierung der Straße zu finden.
Ratssitzung am 16.12.2015
Erneut wird der 4. Bauabschnitt vom Rat abgelehnt.
Ratssitzung am 24.06.2015
Der Antrag der FDP auf Erweiterung der Planungen um den 4. Bauabschnitt wird abgelehnt.
Planoffenlegung ab dem 19.08.2015
Dann 6 Wochen Zeit seine Einwende und Bedenken einzureichen!!
Planungsausschussitzung 24.06.2013
Beratung über Eröffnung des Planfeststellungsverfahrens im Planungsausschuss
Im Download befindet sich die Datei
15.10.2012
Anerkennung des IHC e.V. als Gemeinnützig
Bereits Anfang dieses Jahres hat sich der Verein IHC e.V. gegründet. Nun ist er als gemeinnützig anerkannt.
15.02.2012
Der Rat beschließt die Verwaltung zu beauftragen, ein Planfeststellungsverfahren bei der Bezirksregierung Detmold einzuleiten.
PDF-Dokument [1.0 MB]
Auf Grund der hohen Nachfrage auch aus Clarholz gibt es einen erweiterten Beschwerdebrief zum Download...
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